10+2 申報(bào)，實(shí)為ISF申報(bào)的一個(gè)俗稱。即進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing）和運(yùn)送人附加要求，要求美國(guó)進(jìn)口商(10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容) 和船公司(2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)，必須在貨物裝船前二十四小時(shí)，通過(guò)AMS 或ABI 系統(tǒng)將電子申報(bào)數(shù)據(jù)送入美國(guó)海關(guān)。在ISF 申報(bào)操作方面，進(jìn)口商可以委托其信任的海外代理代為申報(bào)。

至于ISF 和 AMS申報(bào)的不同之處,簡(jiǎn)單區(qū)分為:AMS 申報(bào)，主要是提單內(nèi)的信息，貨代在申報(bào)時(shí)多能管控。而ISF 申報(bào)主要是供應(yīng)鏈上實(shí)體單位，部分信息在買方，部分信息在賣方，如何有效的整合這些信息，開(kāi)始時(shí)期比較困難。如果由貨代幫忙申報(bào)ISF，必須在定艙時(shí)，已收集到相關(guān)資料。而如果由進(jìn)口商自己申報(bào)，在申報(bào)時(shí)必須與賣方溝通好一些信息。

下面重要介紹下ISF申報(bào)即 “10+2 新規(guī)”的內(nèi)容，如下：

這里提到的“2”，是對(duì)船公司的申報(bào)要求。

1.船運(yùn)裝載位置計(jì)劃資料（VESSEL STOW PLAN）

2.裝載貨柜的狀況訊息（CONTAINER STATUS MESSAGE）

接下來(lái)的“10”，就是要求登船前二十四小時(shí)再增加申報(bào)10個(gè)新的信息單元。

1.工廠的公司名稱和地址 Manufacturer name and address

2.賣方的公司名稱和地址 Seller name and address

3.買方的公司名稱和地址 Buyer name and address

4.貨物送達(dá)的公司名稱和地址 Ship to name and address

5.進(jìn)口商的海關(guān)登記號(hào) Importer of record number

6.收貨人的美國(guó)保稅號(hào)碼 Consignee number

7.所有貨品的原產(chǎn)地 Country of origin of the goods

8.海關(guān)關(guān)稅編號(hào)（六碼） Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit

9.貨柜的裝柜地址 Container stuffing location

10.拼箱的公司名稱和地址 Consolidator name and address

關(guān)于ISF的處罰條例，也已經(jīng)有了相應(yīng)的要求。在2008年1月2號(hào)建議方案ISF的罰金是全部貨款總額，但到了2008年11月25號(hào)過(guò)渡時(shí)期正式條款改到每次違規(guī), 罰金五千美元，具體則是2010 年1月26日之后才開(kāi)始處罰。

而在目前的ISF過(guò)渡時(shí)期申報(bào)，需要有以下幾點(diǎn)注意的：

ISF由誰(shuí)發(fā)送?

(1)進(jìn)口商或 (2)進(jìn)口商指定的貨代或報(bào)關(guān)行

ISF如何發(fā)送?

(1) 現(xiàn)有AMS系統(tǒng) (2) 美國(guó)海關(guān)ABI 關(guān)稅系統(tǒng)

SF10 和 SF05 發(fā)送時(shí)間

和AMS一樣, 必須在登船24小時(shí)前發(fā)送

SF10 和 SF05 修改截止時(shí)間

必須在船到港24小時(shí)前做完最后修改